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在決勝“千億華西”的號召下，自9月8日開工以來，四川安裝深圳機場項目部為確保工期進度目標，保證在夏秋季風風向改變前完成其中1條聯絡道施工，通過連續4天24小時關閉跑道的最佳時機，爭分奪秒搶抓施工，提前30天完成了所有施工內容，使集團在民航界的建設實力再一次得到有力彰顯。

四川安裝深圳機場項目施工區域位于引導飛機進入跑道的四條垂直聯絡道上，只有夜間跑道關閉后才能施工，且每周只有4天夜間關閉，每次僅關閉4個小時，理論上每天實際施工時間只有2.5小時。加之受土建單位適航恢復和季風氣候的風向影響，施工時間進一步縮短，屬于工程難度最大的四塊區域。

為確保工期進度目標，保證在夏秋季風風向改變前完成其中1條聯絡道施工，項目上下奮楫揚帆、全力前進，充分發揮“三股勁”，倒排施工進度計劃，提前組織人員、材料、設備，在有限的施工時間內，高效作業。同時，利用9月因疫情導致航班量少的窗口期，積極協調業主和使用單位，通過連續4天24小時關閉跑道的最佳時機，爭分奪秒搶抓施工，提前30天完成了不停航施工中難度最大的施工內容——機場飛行區端聯絡道助航燈光工程。